Ремонт газотурбинных двигателей

Ремонтируем двигатели Д-336, Д-336-1, Д-336-2, Д-336-2Т, АИ-336, АИ-336-1, АИ-336-2-8, АИ-20, АИ-20 ДМЭ/ДКЭ (АИ-20ДМН/ДКН).

Ремонт камер сгорания, узлов и агрегатовРемонт и полировка лопатокНанесение жаростойких покрытий ионно-плазменным методом
Запросить расчёт
Ремонт газотурбинных двигателей
ОБ УСЛУГЕ

Ремонт газотурбинных двигателей

Ремонтируем двигатели Д-336, Д-336-1, Д-336-2, Д-336-2Т, АИ-336, АИ-336-1, АИ-336-2-8, АИ-20, АИ-20 ДМЭ/ДКЭ (АИ-20ДМН/ДКН).

  • 01. Ремонт камер сгорания, узлов и агрегатов
  • 02. Ремонт и полировка лопаток
  • 03. Нанесение жаростойких покрытий ионно-плазменным методом
  • 04. Производство и ремонт трубопроводов
Ремонт газотурбинных двигателей
ПОДРОБНЕЕ

Состав работ и особенности

Подробнее об услуге и выполняемых операциях.

Принцип работы ГТД

  • ГТД — это воздушный двигатель, который сжимает воздух перед подачей его в камеру сгорания, где происходит смешивание с топливом и последующее воспламенение. Продукты сгорания расширяются и направляются через турбину, приводящую в движение компрессор. Оставшаяся энергия либо передаётся на приводимый агрегат (например, генератор или винт самолёта), либо создаёт тягу в виде реактивной струи.

2. Топливо для ГТД

  • Топливом для ГТД может служить практически любой вид углеводородного топлива, будь то бензин, керосин, дизельное топливо, природный газ, мазут и даже спирт или измельчённый уголь. Однако чаще всего используются авиакеросины и природный газ.

3. Конструкция ГТД

  • Базовая конструкция ГТД включает в себя:
  • Компрессор (один или несколько),
  • Камеру сгорания,
  • Турбину (для приведения компрессора в движение),
  • Вал отбора мощности,
  • Система управления и вспомогательное оборудование.

4. Недостатки ГТД

  • Главные недостатки ГТД:
  • Высокая стоимость производства и сложности в изготовлении,
  • Низкая экономичность без теплообменника,
  • Эффективны только при больших мощностях (от 150 кВт и выше).

5. Преимущества ГТД

  • Основные плюсы ГТД:
  • Высокое соотношение мощности к массе,
  • Гибкость в выборе топлива,
  • Более высокий КПД в комбинированных установках (например, с паровой турбиной).

6. Типы ГТД

  • Существует три основных типа ГТД:
  • Турбореактивные (ТРД),
  • Двухконтурные турбореактивные (ТРДД),
  • Турбовинтовые (ТВД).

7. Применение ГТД

  • ГТД широко применяются в авиации (реактивные самолёты), энергетике (газотурбинные электростанции), судостроении и других областях. Они также используются в лёгких самолётах, беспилотниках и управляемых летательных аппаратах.

8. Примеры применения двигателей серии АИ-20

  • Двигатели семейства АИ-20 устанавливались на следующие самолёты:
  • Ан-10 и Ан-12 (АИ-20),
  • Ан-8 и Ан-32 (форсированная версия АИ-20Д).
ЗАЯВКА

Запросите расчёт: ремонт газотурбинных двигателей

Опишите задачу и приложите имеющиеся данные. Мы свяжемся с вами для уточнения деталей.

1 Опишите задачу
2 Укажите контакты
3 Мы свяжемся с вами

*Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

06 / КОНТАКТЫ

Контактная информация

КОНТАКТЫ КОМПАНИИ

Рязанская область, Касимовский муниципальный округ, г. Касимов, ул. Советская, д. 197

ОТДЕЛ ПРОДАЖ

Савин Алексей Юрьевич

+7 (910) 561-95-76 rop@rkt-gtd.ru
ОТДЕЛ СНАБЖЕНИЯ

Бокарюкин Алексей Владимирович

+7 (910) 573-78-93 snab@rkt-gtd.ru
ОБЩИЕ ВОПРОСЫ

Королёва Евгения Евгеньевна

+7 (910) 561-95-46 info@rkt-gtd.ru
© 2026 ООО «РКТ» — ремонт газотурбинных двигателей Политика конфиденциальности